Pomalé ohřatí motoru

[PatrickS]

Ahoj zdravim všechny. Prave je zima a mam velky problem s topením. Motor se zacne ohrivat az po neakych 15-20km.pPoradte co s tim . TIP. TDI 1.9 81KW Predem dekuji. Predchozi automobil znacky peugeot 405 TD SRDT , ktry topil uz po 5 km . LUXUS

[martin kacafirek]

no tak záleží jestli auto stojí celou noc venku na nějakých -25 nebo -*20 tak,bych to odhadoval na 10 km by měla být provozní teplota,já sám mam volvo v40(švédský tank)který je stavěný tak nwm přesně kolik je ve švédsku ale teploty kolem - 30 nejsou výjmečné a auto mi topí tak po 5-10 km jestli v létě nemáš žádné problémy s chlazením,nebo se auto ohřívá normálně tak bych to asi neřešil,co bych ti poradil,tak bych si dal před chladič třeba kousek kartonu,aby se zakryla třeba půlka chladiče,mělo by to být lepší.

[PatrickS]

dekuji za radu

[martin kacafirek]

pak napiš jak to dopadlo

[Lukas:-)]

Ahoj,
no ono je to trochu slozitejsi. Je rozdil zda se bavime o teplote motoru, nebo intenzite topeni.
U tehle aut je tzv. nezavisly topeni, tzn. ze existuji predehrivaci svicky ktere ihned po nastartovani ohrivaji vodu v okruhu primo u potrubi. Takze i v mrazech by melo za par minut foukat alespon vlazne. Pokud ne, je asi problem v radiatoru.

Pokud jde o teplotu morotu, je u techto aut bezne, ze se v mrazu skutecne ohreje az po 10+ km (zalezi zda je jizda do kopce, po rovine nebo dokonce z kopce, kdy se defacto temer neohriva...)Trva to proste pomerne dlouho. Pockej az se otepli a pokud se nebude ohrivat, je problem v termostatu - pravdepodobne (nebo tez cidlo teptloty)
Lukas

[martin kacafirek]

aha já myslel že to je jako normální topení,nevěděl jsem že to je nezávislé topení,tak v tom případě je to něco jiného,ale v tomhle se už tolik nevyznám.